| Informacje o inwestycji |
 fot. materiały prasowe |
Inwestor: Miasto Kraków oraz Województwo Małopolskie Termin realizacji I etapu: około 2012r. Termin realizacji kolejnych etapów: nieznany Inwestor: Miasto Kraków oraz Samorząd Wojewódzki Koszt: ok. 600 mln. zł. |
Krakowska Szybka Kolej Aglomeracyjna to pomysł wykorzystania istniejącej rozbudowanej infrastruktury kolejowej do szybkiego skomunikowania dalekich przedmieść naszego miasta oraz kilku sąsiednich miast ze Śródmieściem. Idea została zaczerpnięta z istniejących już podobnych systemów w Trójmieście oraz miastach zachodnich. W ciągu kilku lat pojawiały się różne wizje nowych linii, które miałyby powstać, jednak szczegóły nie zostały jeszcze ostatecznie ustalone. Mówi się o odcinkach
Kolejnym problemem jest konieczność budowy, planowanej od wielu lat, łącznicy kolejowej w okolicy dworca Kraków Krzemionki. Bez niej, wszystkie pociągi nadjeżdżające z południowego zachodu musiałyby dodatkowo niepotrzebnie zajeżdżać na dworzec Kraków-Płaszów, tym samym niepotrzebnie wydłużając czas dojazdu. Budowa SKA to również dodatkowe koszty związane z zakupem nowego taboru kolejowego oraz konieczną modernizacją zaniedbanych podmiejskich dworców. A to dopiero początek problemów: aby system funkcjonował, konieczna byłaby jego synchronizacja z obecną komunikacją miejską, stworzenie wspólnego biletu, oraz opracowanie, a następnie wdrożenie koncepcji parkingów Park and Ride. Jak widać, wyzwań jest naprawdę sporo. Jednak system, który ma szansę powstać byłby naprawdę wydajnym i nowoczesnym środkiem komunikacji w szybko rozwijającej się aglomeracji. Z Wstępnym Studium Wykonalności Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej można zapoznać się tutaj: Studium wykonalności SKA Wieści z budowy2010-07-09 - Do wiosny 2011 roku zmodernizowany ma zostać trzykilometrowy odcinek torów pomiędzy stacjami kolejowymi Kraków-Bonarka a Kraków-Swoszowice. Inwestycja kosztować ma 29 milionów złotych. 2010-01-29 - Według lokalnej prasy, w 2012 roku planowane jest oddanie do użytki pierwszej z planowanych linii Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Miałaby ona przebiegać na trasie Wieliczka - Balice. Szacowany całościowy czas podróży wyniósłby ok. 40 minut, co przy obecnych prędkościach osiąganych przez komunikację miejską w zakorkowanym Krakowie jest wartością wręcz oszałamiającą. W ramach inwestycji zmodernizowane zostaną dwa odcinki istniejących torów: od Krakowa Głównego do Balic oraz od Bieżanowa do Wieliczki. Prace nad nową linią rozpocząną się w 2011 roku i w sumie pochłoną około 340 mln. zł. |
PODPOWIEDŹ 
Gdy na stronie głównej klikniesz w jeden z obiektów zaznaczonych na "Mapie inwestycji", otrzymasz dokładny opis wybranej przez Ciebie inwestycji.
WARTO OBEJRZEĆ
Centrum Obsługi Ruchu...
Autor projektu: IMB Asymetria
UJ - Paderevianum II
Autor projektu: nieznany
Linia Tramwajowa...
Autor projektu: nieznany
Linia Tramwajowa...
Autor projektu: nieznany
